An der Spitze der Meisterschaftswertung liegt jedoch der Youngster René Rast. Der 21-jährige Pilot des MRS Team PZ Aschaffenburg, der seine zweite volle Saison im Carrera Cup bestreitet, sorgte bereits beim Auftakt in Hockenheim für eine Überraschung: Er holte sich Startplatz eins sowie den ersten Sieg des Jahres. Diesem Triumph ließ Rast einen zweiten und einen sechsten Platz in den weiteren Rennen folgen. Zwar haben Chris Mamerow und Nicolas Armindo ebenfalls jeweils 48 Punkte auf ihrem Konto, doch können sie noch keinen Laufsieg verbuchen. Mit zwei zweiten Plätzen in den ersten beiden Rennen und Rang fünf in Mugello wird Mamerow, der für die Mannschaft von Mamerow Racing PZ Essen unterwegs ist, als Zweiter in der Tabelle geführt. Der Franzose Armindo, der für ARAXA RACING PZ Reutlingen antritt, steht mit drei dritten Plätzen auch in der Fahrerwertung auf Position drei.

Hinter den Top Drei nimmt Patrick Huisman (Niederlande) mit einem Rückstand von 16 Punkten Rang vier ein. Der 41-jährige ehemalige DTM-Pilot gibt in diesem Jahr für das Team Hermes Attempto Racing PZ Nürnberg sein Debüt im Carrera Cup Deutschland. Allerdings ist er einer der erfahrensten Porsche-Piloten überhaupt. Mit vier Meistertiteln in Folge und insgesamt 24 Siegen hält der Niederländer einen einsamen Rekord im internationalen
Porsche-Supercup.

Huisman auf den Fersen ist Jiri Janak (Tschechien) als Fünfter. Der 24-jährige Jura-Student vom Team Schnabl Engineering PZ Koblenz fuhr bisher 31 Punkte ein. Dicht dahinter liegt Jan Seyffarth (Querfurt), der in der aktuellen Saison für SMS Seyffarth Motorsport startet. Er liegt mit 28 Zählern auf dem sechsten Rang. Die Plätze sieben und acht nehmen Uwe Alzen und Jörg Hardt (Bonn) ein. Beide punkteten bisher zwar erst ein einziges Mal, dafür aber jeweils mit einem Laufsieg, der die volle Punktzahl von 20 Zählern einbringt.

Los geht es auf dem Eurospeedway am Freitag (16. Mai). In zwei 30-minütigen Freien Trainingssitzungen (Start 12.10 Uhr und 15.40 Uhr) haben die Piloten und Teams die Möglichkeit, sich auf die Strecke einzustellen. Im Vordergrund stehen dabei Abstimmungsarbeiten an den 420 PS starken Porsche 911 GT3 Cup. Am Samstag (17. Mai) zeigt sich, wer die beste Einstellung an seinem Rennsportwagen gefunden hat und bei der Zeitenjagd um die beste Startposition vorne liegt. Das 24-Runden-Rennen am Sonntag (18. Mai) wird um 9.45 Uhr gestartet.

Der Fernsehsender „Premiere“ zeigt das Rennen auf dem Eurospeedway Lausitz am Sonntag (18. Mai) live ab 9.40 Uhr. Zusätzlich bringt das „DSF“ am Sonntagabend eine Zusammenfassung in der Sendung „DTM-Highlights“.

Fahrerwertung nach drei von neun Läufen:
1. René Rast (Steyerberg), 48 Punkte
2. Chris Mamerow (Waltrop), 48 Punkte
3. Nicolas Armindo (Frankreich), 48 Punkte
4. Patrick Huisman (Niederlande), 32 Punkte
5. Jiri Janak (Tschechien), 31 Punkte

Mit mehr als fünf Sekunden Rückstand wurde René Rast (Steyerberg) als Zweiter abgewinkt. Der 21-jährige Nachwuchspilot hatte auf der zweiten Position einen guten Start erwischt, kam jedoch in der ersten Kurve nicht an Alzen vorbei. Mit einem ebenfalls fehlerfreien Rennen überquerte der Pilot des MRS Team PZ Aschaffenburg den Zielstrich vor Nicolas Armindo (Frankreich). Auch Armindo, der im schnellsten europäischen Markenpokal für ARAXA RACING PZ Reutlingen antritt, setzte seine Leistung aus dem Qualifying um. Der 26-Jährige war von Rang drei gestartet und stand am Ende als Dritter auf dem Podium.

Weniger Glück hatte Jörg Hardt (Bonn, HP Team Herberth PZ Olympiapark), der sich hinter Armindo als Vierter qualifiziert hatte. In Runde elf attackierte Hardt den vor ihm liegenden Franzosen am Ende der Start-Ziel-Geraden, verbremste sich und drehte sich ins Kiesbett, wo er stecken blieb. Damit übernahm Chris Mamerow (Waltrop, Mamerow Racing PZ Essen) die vierte Position. In der letzten Rennrunde verlor Mamreow diese jedoch an Jiri Jank (Tschechien, Schnabl Engineering PZ Koblenz), der am Ende als Vierter abgewinkt wurde.

Sechster wurde der ehemalige DTM-Pilot Thomas Jäger (München), der für das Online Leasing Racing Team PZ Nürnberg startet. Dahinter folgte der UPS-Porsche-Junior Marco Holzer (Bobingen). Der 20-jährige Youngster war von der siebten Position ins Rennen gegangen. Beim Start verlor er vier Plätze, kämpfte sich aber mit einer tollen Leistung wieder nach vorne. Am Ende wurde Holzer als Siebter vor dem vierfachen Champion des internationalen Porsche-Supercup Patrick Huisman (Niederlande) abgewinkt.

Viel Pech hatte Holzers Teamkollege Martin Ragginger (Österreich). Der Porsche-Junior hatte sich als Sechster qualifiziert. Allerdings musste der 21-jährige Ragginger nach der Einführungsrunde aufgrund eines Defekts an der Antriebswelle zurück in die Boxengasse und nahm nicht an dem Rennen teil.

Der vierte Wertungslauf des Porsche Carrera Cup Deutschland findet am Sonntag (18. Mai) auf dem Eurospeedway Lausitz statt.

Uwe Alzen (Sieger): „Das Rennen war einfach klasse. Endlich habe ich einmal 20 Punkte mitgenommen, was extrem wichtig für die Meisterschaft ist. Jetzt müssen wir abwarten, wie es auf dem Eurospeedway läuft. Aber ich bin zuversichtlich, dass wir vorne ab sofort wieder ein Wort mitreden werden.“

René Rast (Zweiter): „Ich bin total glücklich. Platz zwei war das Beste, was mir heute passieren konnte. Ich liege jetzt mit Chris Mamerow und Nicolas Armindo an der Spitze der Tabelle. Das ist toll. Das Rennen lief sehr gut. Mein Team hat mir ein perfektes Fahrzeug hingestellt. Ich freue mich schon sehr auf das nächste Rennen.“

Nicolas Armindo (Dritter): „Dieses Wochenende haben wir erneut eine super Leistung gezeigt. Ich bin nun ganz vorne in der Meisterschaftswertung. Für die nächsten Rennen bin ich optimistisch, dass wir nochmals einen Schritt nach vorne machen werden. Die Saison ist noch lang. Doch der Titel ist diesmal näher denn je.“

Rennergebnis:
1. Uwe Alzen (D), HP Team Herberth PZ Olympiapark, 31:23.245 Minuten (160.421 km/h)
2. René Rast (D), MRS Team PZ Aschaffenburg, + 5.238 Sekunden
3. Nicolas Armindo (F), ARAXA RACING PZ Reutlingen, + 12.098
4. Jiri Janak (CZ), Schnabl Engineering PZ Koblenz, + 14.724
5. Chris Mamerow (D), Mamerow Racing PZ Essen, + 15.907
6. Thomas Jäger (D), Online Leasing Racing Team PZ Nürnberg, + 16.143
7. Marco Holzer (D), UPS-Porsche-Junior-Team, + 16.332
8. Patrick Huisman (NL), Hermes Attempto Racing PZ Nürnberg, + 20.232
9. Robert Renauer (D), Farnbacher Racing PZ Nürnberg, + 25.633
10. Mario Josten (D), MRS Team PZ Aschaffenburg, + 32.797

Fahrerwertung nach dem dritten von neun Läufen:
1. René Rast (D), 48 Punkte
2. Chris Mamerow (D), 48 Punkte
3. Nicolas Armindo (F), 48 Punkte
4. Patrick Huisman (NL), 32 Punkte
5. Jiri Janak (CZ), 31 Punkte

Um nur zwei Hundertselsekunden verpasste René Rast (Steyerberg) die Bestzeit. Das Nachwuchstalent ist neben Alzen, der bereits 1992 den Carrera Cup gewann, der zweite Pilot in der ersten Startreihe. Der 21-jährige Rast, der für das MRS Team PZ Aschaffenburg antritt, feierte beim Saisonauftakt des schnellsten europäischen Markenpokals in Hockenheim einen souveränen Start-Ziel-Sieg und belegt momentan Rang drei in der Fahrerwertung. Auf den Positionen drei und vier stehen in Italien Nicolas Armindo (Frankreich) und Uwe Alzens Teamkollege Jörg Hardt (Bonn). Der 26-jährige Franzose vom Team ARAXA RACING PZ Reutlingen ist derzeit Zweiter der Meisterschaftswertung. Er nimmt bereits seit 2004 am Porsche Carrera Cup Deutschland teil und beendete die vergangene Saison als Dritter des Gesamtklassements. Auch Jörg Hardt zählt mit 26 Jahren zu den routinierten Porsche-Piloten. Er ist seit 2003 im Carrera Cup unterwegs. 2008 überquerte e r mit seinem Cup-Elfer in Oschersleben den Zielstrich als Sieger.

Den fünften Startplatz auf der italienischen Rennstrecke holte sich Chris Mamerow (Waltrop). Der 23-jährige Pilot des Teams Mamerow Racing PZ Essen hat seit 2004 Cup-Erfahrung. In der aktuellen Saison wurde er bereits zwei Mal als Zweitplatzierter abgewinkt. Mamerow führt damit die Meisterschaftswertung an. Hinter dem Spitzenreiter qualifizierten sich die beiden UPS-Porsche-Junioren Martin Ragginger (Österreich) und Marco Holzer (Bobingen) als Sechster und Siebter. Die Plätze acht bis zehn belegen die drei ehemaligen DTM-Piloten Thomas Jäger (München), Christian Abt (Kempten) und Patrick Huisman (Niederlande).

Der Fernsehsender „Premiere“ überträgt den dritten Wertungslauf des Porsche Carrera Cup Deutschland am Sonntag (5. Mai) zeitversetzt ab 11.50 Uhr.

Uwe Alzen (Startplatz eins): „Das war endlich wieder ein gutes Qualifying. Wir haben für morgen die beste Ausgangsposition für einen Sieg und, was vielleicht noch entscheidender ist, einen komplett neuen Satz Reifen. Ich hoffe, dass ich im Rennen meine Leistung von heute umsetzen kann. Es freut mich sehr, ganz vorne zu stehen.“

René Rast (Startplatz zwei): „Mit meinem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Das Wichtigste ist, dass wir in der ersten Startreihe stehen, da man hier kaum Chancen hat zu überholen. Meine Runde war nicht perfekt. Im Mittelsektor habe ich viel Zeit liegen lassen. Für morgen bin ich jedoch sehr zuversichtlich.“

Nicolas Armindo (Startplatz drei): „Ich bin ein wenig enttäuscht. Klar, Startplatz drei ist mein bestes Trainingsergebnis in diesem Jahr. Aber das Auto wäre heute für die Pole-Position gut gewesen. Wenn ich morgen einen guten Start erwische, ist noch alles möglich. Es wird jedoch sehr hart, denn die Strecke bietet nur sehr wenige Überholmöglichkeiten. Eine Platzierung auf dem Podium sollte auf jeden Fall drin sein.“

Qualifikationstraining:
1. Uwe Alzen (D), HP Team Herberth PZ Olympiapark, 1:55.512 Minuten (163.464 km/h)
2. René Rast (D), MRS Team PZ Aschaffenburg, + 0.019 Sekunden
3. Nicolas Armindo (F), ARAXA RACING PZ Reutlingen, + 0.150
4. Jörg Hardt (D), HP Team Herberth PZ Olympiapark, + 0.183
5. Chris Mamerow (D), Mamerow Racing PZ Essen, + 0.192

Lediglich 30 Kilometer von der toskanischen Hauptstadt Florenz entfernt, liegt der 5,245 Kilometer lange Traditonskurs. Er ist der längste im aktuellen Rennkalender des Carrera Cups. Eingebettet in ein Postkartenidyll aus zart geschwungenen Hügeln und ausgedehnten Olivenhainen zählt die Strecke zu den anspruchsvollsten der Saison. Dort wo Genießer ins Schwärmen kommen, schlagen Rennfahrer-Herzen schneller. Die Kombination von langsamen, mittelschnellen und schnellen Kurven sowie die mehr als ein Kilometer lange Start-Ziel-Gerade sind eine echte Herausforderung für Mensch und Maschine. Wer mit seinen Ingenieuren den besten Kompromiss in der Abstimmung des 420 PS starken Porsche 911 GT3 Cup findet, wird am Ende vorne liegen.

An die Spitze fahren und an dem führenden Chris Mamerow vorbeiziehen möchten gleich mehrere erfolgshungrige Piloten. Allen voran Nicolas Armindo aus Frankreich. Der 26-Jährige, der 2008 für ARAXA RACING PZ Reutlingen antritt, schaffte es bereits zwei Mal als Drittplatzierter aufs Podium und liegt derzeit hinter Mamerow auf Platz zwei der Meisterschaftswertung. Armindo nimmt seit 2004 an Europas schnellstem Markenpokal teil. Im vergangenen Jahr beendete er die Saison als Gesamtdritter, 2005 wurde er Vizemeister.

Dritter in der aktuellen Tabelle ist der 21-jährige René Rast (Steyerberg). Das Talent des MRS Team PZ Aschaffenburg sorgte beim Saisonauftakt in Hockenheim für eine faustdicke Überraschung: Er holte die Pole-Position und den ersten Sieg des Jahres. In Lauerstellung befindet sich auch Jan Seyffarth (Querfurt). Der ehemalige UPS-Porsche-Junior, der die Saison für SMS Seyffarth-Motorsport bestreitet, verpasste bei den ersten beiden Rennen jeweils knapp eine Platzierung auf dem Podium. Mit zwei vierten Plätzen rangiert er derzeit auch in der Fahrerwertung auf Position vier.

Auf Tuchfühlung zur Spitze ist ebenfalls Patrick Huisman (Niederlande). Der 41-Jährige ist einer der erfahrensten Porsche-Piloten überhaupt: Er gewann den Porsche-Supercup vier Mal in Folge (1997 bis 2000) und hält mit 24 Rennsiegen einen einsamen Rekord im schnellsten internationalen Markenpokal der Welt. Hinter dem Niederländer nimmt Jörg Hardt, der Laufsieger von Oschersleben, den sechsten Rang in der Meisterschaftswertung des Carrera Cup ein.

Der Fernsehsender „Premiere“ zeigt das Rennen im Autodromo Internazionale del Mugello am Sonntag (4. Mai) zeitversetzt ab 11.50 Uhr. Zusätzlich bringt das „DSF“ am Sonntagabend um 18 Uhr eine Zusammenfassung in der Sendung „DTM-Highlights“.

Fahrerwertung nach zwei von neun Läufen:
1. Chris Mamerow (Waltrop), 36 Punkte
2. Nicolas Armindo (Frankreich), 32 Punkte
3. René Rast (Steyerberg), 30 Punkte
4. Jan Seyffarth (Querfurt), 28 Punkte
5. Patrick Huisman (Niederlande), 24 Punkte

Mit einem Rückstand von sieben Zehntelsekunden folgte Chris Mamerow (Waltrop). Der 23-jährige Student, der für das Team Mamerow Racing PZ Essen antritt, war von der zweiten Position aus gestartet und hielt die Platzierung nach einem fehlerlosen Lauf bis zum Rennende. Mamerow, der bereits am vergangenen Wochenende beim ersten Rennen der Saison als Zweiter abgewinkt wurde, ist damit der neue Spitzenreiter in der Fahrerwertung des Porsche Carrera Cup Deutschland.

In der zweiten Hälfte des Rennens entwickelte sich ein spannender Positionskampf hinter den beiden Erstplatzierten um den dritten Rang. Nachdem Jan Seyffarth (Querfurt), der von Startplatz drei ins Rennen gegangen war, in den ersten Runden noch Chris Mamerow attackiert hatte, fiel er zur Halbzeit zurück und wurde von Nicolas Armindo (Frankreich) bedrängt. In Runde 15 nutzte der Franzose, der für ARAXA RACING PZ Reutlingen unterwegs ist, seine Chance, zog an Seyffarth vorbei und schaffte als Drittplatzierter den Sprung auf das Podium. Jan Seyffarth, der für SMS Seyffarth-Motorsport startet, sah die schwarz-weiß karierte Flagge als Vierter.

Auf Rang fünf folgte der vierfache Supercup-Champion Patrick Huisman (Niederlande), der für die Mannschaft Hermes Attempto Racing PZ Nürnberg antritt. Sechster wurde René Rast (Steyerberg), der nach seinem Laufsieg in Hockeheim als Spitzenreiter in die Motorsport Arena Oschersleben gereist war. Die Plätze sieben und acht belegen Philipp Wlazik (Gladbeck) und Jiri Janak (Tschechien). Der UPS-Porsche-Junior Martin Ragginger (Österreich), der seine zweite komplette Saison im Carrera Cup bestreitet, belegte Position neun vor Carlo-Olov Carlsson (Schweden).

Der nächste Wertungslauf des Porsche Carrera Cup Deutschland findet am Sonntag (4. Mai) im Autodromo Internazionale del Mugello (Italien) statt.

Jörg Hardt (Sieger): „Ich bin absolut zufrieden. Das Auto, das mir das Team Herberth hingestellt hat, war einfach super. Das einzige was ich sagen kann: Ein perfektes Wochenende. So kann es weitergehen.“

Chris Mamerow (Zweiter): „Das Rennen war von Anfang sehr gut. Am Anfang wurde ich von Jan bedrängt und Jörg konnte davon ziehen. In der zweiten Rennhälfte war ich sehr schnell und konnte wieder zu Jörg aufschließen. Ich fand aber keine Gelegenheit zu überholen. Mit Platz zwei bin ich jedoch sehr zufrieden. In der Meisterschaft liege ich vorne. Perfekt!“

Nicolas Armindo (Dritter): „Wie schon in Hockenheim war es ein gutes Rennen. In Oschersleben ist es sehr schwer zu überholen. Ich habe daher lange auf die richtige Chance gewartet, Jan zu passieren. Nachdem ich dann vorbei war, hat es zeitlich für Chris leider nicht mehr gereicht.“

Rennergebnis:
1. Jörg Hardt (D), HP Team Herberth PZ Olympiapark, 34:18.116 Minuten (142.229 km/h)
2. Chris Mamerow (D), Mamerow Racing PZ Essen, + 0.713 Sekunden
3. Nicolas Armindo (F), ARAXA RACING PZ Reutlingen, + 2.007
4. Jan Seyffarth (D), SMS Seyffarth-Motorsport, + 5.464
5. Patrick Huisman (NL), Hermes Attempto Racing PZ Nürnberg, + 6.203
6. René Rast (D), MRS Team PZ Aschaffenburg, + 10.075
7. Philipp Wlazik (D), Hermes Attempto Racing PZ Nürnberg, + 12.457
8. Jiri Janak (CZ), Schnabl Engineering PZ Koblenz, + 15.053
9. Martin Ragginger (A), UPS Porsche Junior Team, + 16.465
10. Carl-Olov Carlsson (SE), ARAXA RACING PZ Reutlingen, + 23.529

Fahrerwertung nach dem zweiten von neun Läufen:
1. Chris Mamerow (D), 36 Punkte
2. Nicolas Armindo (F), 32 Punkte
3. René Rast (D), 30 Punkte
4. Jan Seyffarth (D), 28 Punkte
5. Patrick Huisman (NL), 24 Punkte

Mit zwei Zehntelsekunden Abstand auf den Trainingsschnellsten qualifizierte sich Jan Seyffarth (SMS Seyffarth-Motorsport). Der 21-Jährige, der aus dem knapp 100 Kilometer südlich von Oschersleben gelegenen Querfurt kommt, steht bei seinem Heimrennen auf Position drei. Vierter des Qualifikationstrainings wurde Nicolas Armindo (Frankreich). Der 26-Jährige, der in dieser Saison den Porsche 911 GT3 Cup der Mannschaft ARAXA RACING PZ Reutlingen pilotiert, hatte im vergangenen Jahr den schnellsten Markenpokal Europas als Dritter des Gesamtklassements beendet.

Die dritte Startreihe teilen sich der amtierende Meister Uwe Alzen (Betzdorf) und der vierfache Supercup-Champion Patrick Huisman (Niederlande). Alzen, der beim ersten Lauf nicht am Start gewesen ist, verpasste die Trainingsbestzeit bei seinem ersten Einsatz um 33 Hundertstelsekunden. Huisman fehlten 34 Hundertstelsekunden auf Position eins. Die Plätze sieben und acht gingen an den UPS-Porsche-Junior Martin Ragginger (Österreich) und René Rast (Steyerberg). Rast hatte am vergangenen Wochenende seinen ersten Saisonsieg auf dem Hockenheim ring geholt und führt derzeit die Fahrerwertung im Porsche Carrera Cup Deutschland an. Philip Wlazik (Gladbeck) und Jiri Janak (Tschechien) machten die Top-Ten perfekt.

Der Fernsehsender „Premiere“ übertragt den ersten Wertungslauf des Porsche Carrera Cup Deutschland am Sonntag (20. April) ab 12.05 Uhr.

Jörg Hardt (Startplatz eins): „Ich bin zufrieden. Das Team Herberth hat mir ein gut vorbereitetes Fahrzeug hingestellt. Am Anfang lief es zwar nicht ganz rund, aber die letzte Runde war dafür einfach super. Die Konkurrenz auf den ersten Rängen ist sehr stark. Im Rennen werde ich es auf keinen Fall leicht haben. Aber mal sehen. Hoffentlich klappt es.“

Chris Mamerow (Startplatz zwei): „Erste Startreihe ist in Ordnung. Wenn ich im Rennen die paar Tausendstel schneller bin, passt das. In Hockenheim haben wir schon gesehen, dass wir im Rennen momentan sehr stark sind. Deshalb habe ich auch für morgen ein sehr gutes Gefühl.“

Jan Seyffarth (Startplatz drei): „Mein Stichwort für das Qualifying lautet endlich. Wir waren in Hockenheim schon sehr gut unterwegs und hatten im Rennen einen schnellen Wagen. Im Zeittraining hat es dort noch nicht ganz gepasst. Beim Heimrennen unter den ersten Drei zu sein, ist wichtig und ein gutes Gefühl. Im vergangenen Jahr war ich hier Vierter. Das Ziel für morgen lautet aufs Podium zu fahren.“

Qualifikationstraining:
1. Jörg Hardt (D), HP Team Herberth PZ Olympiapark, 1:31.028 Minuten (146.170 km/h)
2. Chris Mamerow (D), Mamerow Racing PZ Essen, + 0.095
3. Jan Seyffarth, SMS Seyffarth-Motorsport, + 0.238
4. Nicolas Armindo (F), ARAXA RACING PZ Reutlingen, + 0.285
5. Uwe Alzen (D), HP Team Herberth PZ Olympiapark, + 0.335

In Lauerstellung befindet sich vor allem Chris Mamerow. Der Student aus Waltrop, der für Mamerow Racing PZ Essen antritt, passierte den Zielstrich in Hockenheim lediglich zwei Zehntelsekunden hinter Rast als Zweiter. „Neues Rennen, neue Chance“, so das Motto des 23-jährigen Piloten, der bereits als ausgewiesener Spezialist für Porsche Cup-Rennsportwagen gilt. Er startet seit 2004 im Carrera Cup, holte in der vergangenen Saison zwei Laufsiege und wurde Vierter im Gesamtklassement. Dass Mamerow 2008 das Siegen nicht verlernt hat, bewies er beim zweiten Rennen des Porsche-Mobil1-Supercup in Bahrain: Er gewann vor Jeroen Bleekemolen (Niederlande) und René Rast.

Auf seinen ersten Saisonerfolg hofft Nicolas Armindo. Der 26-jährige Franzose, der in Hockenheim Dritter wurde, hatte den Porsche Carrera Cup Deutschland im vergangenen Jahr auf Position drei der Gesamtwertung beendet. Am kommenden Wochenende setzt er voll auf Angriff: „Wir sind nicht weit weg von der Spitze. Mit ein paar kleinen Änderungen an der Fahrzeugsabstimmung können wir ganz vorne fahren“, sagt Nicolas Armindo.

Gute Chancen rechnet sich auch Jan Seyffarth aus, dem mit dem vierten Platz ein vielversprechender Auftakt gelang. In der Motorsport Arena startet der Rennfahrer der Mannschaft von SMS Seyffarth-Motorsport mit einer besonderen Motivation: Der Lauf ist für den 21-Jährigen, der aus dem knapp 100 Kilometer südlich von Oschersleben gelegenen Querfurt kommt, eine Art „Heimspiel“. Auch der ehemalige DTM-Fahrer Thomas Jäger als gebürtiger Chemnitzer, Florian Scholze (Leipzig) und Hannes Plesse (Hodenhagen) sehen den Kurs als ihre Heimstrecke an.

Das Feld der Favoriten wird beim zweiten Wertungslauf erstmals komplett antreten. Denn am kommenden Wochenende greifen auch der amtierende Champion Uwe Alzen (Betzdorf) und Jeroen Bleekemolen in den Kampf um die Meisterschaft ein. Der 40-jährige Alzen zählt zu den erfahrensten Porsche-Piloten überhaupt: 1992 gewann er erstmals den Carrera Cup, zwei Jahre später holte er den Gesamtsieg im internationalen Porsche-Supercup, 1995 triumphierte er mit Porsche beim ADAC GT-Cup und 1999 folgte ein Klassensieg auf einem Porsche 911 GT3 R bei den legendären 24 Stunden von Le Mans. Der 26-jährige Bleekemolen ist derzeit Spitzenreiter in der Fahrerwertung des Porsche-Mobil1-Supercup. Im vergangenen Jahr überzeugte er als Neueinsteiger in den Porsche-Markenpokalen mit drei Siegen im Supercup und einer starken Vorstellung im Carrera Cup Deutschland.

Besonders viel Dramatik verspricht das Qualifikationstraining (11.05 bis 11.45 Uhr). Wie schon im vergangenen Jahr wird auch 2008 die Startaufstellung in zwei aufeinander folgenden Sitzungen ausgefahren. In den ersten 25 Minuten gehen alle Teilnehmer auf die Zeitenjagd. Entscheidend ist dieser erste Abschnitt des Trainings für die Startplätze 16 bis 30. Nach einer fünfminütigen Pause kämpfen die 15 schnellsten Fahrer in einem 15-minütigen „Shoot-out“ um die Top-Startplätze. Am Sonntag wird das Feld mit einem Grand Prix-Start (10.50 Uhr) nach Formel 1-Manier aus dem Stand in das 22-Runden-Rennen geschickt.

Die zweite Reihe auf dem Hockenheimring teilen sich Chris Mamerow (Waltrop) und Pascal Kochem (Koblenz). Mamerow, der seinen Rennsportwagen des Mamerow Racing Teams auf Position drei stellte, zählt mit 23 Jahren bereits zu den Routiniers in Europas schnellstem Markenpokal. In der aktuellen Saison kämpft der Vierte des Vorjahres bereits zum fünften Mal um den Meistertitel. Sein 21-jähriger Verfolger, der für Eichin Racing PZ Nürnberg startet, ist nach 2007 zum zweiten Mal dabei.

Auf den weiteren Positionen folgen ebenfalls mehrere erfolgshungrige Nachwuchstalente. Als Fünfter qualifizierte sich Martin Ragginger (Österreich) für das 18-Runden-Rennen am Sonntag. Der 20-jährige UPS-Porsche-Junior war zwei Zehntelsekunden langsamer als Rast, verwies aber Nicolas Armindo (Frankreich), den Drittplatzierten des vergangenen Jahres, auf Rang sechs. Position sieben ging an Jan Seyffarth (Querfurt), dahinter folgte Philipp Wlazik (Gladbeck) als Achter.

Ergänzt wurden die Top-Ten durch die zwei ehemaligen DTM-Piloten Thomas Jäger (München) und Patrick Huisman (Niederlande), die auf den Positionen neun und zehn landeten. Der 41-jährige Niederländer bestreitet seine erste Saison im Porsche Carrera Cup Deutschland, feierte aber bereits zahlreiche Triumphe im internationalen Supercup: So hält er mit vier Meistertiteln in Folge (1997 bis 2000) und insgesamt 24 Laufsiegen einen einsamen Rekord.

Christian Abt (Kempten), der 2008 den Direkteinstieg von der DTM unternommen hatte, erreichte in seinem ersten Porsche-Qualifikationstraining Rang 14.

Der Fernsehsender „Premiere“ übertragt den ersten Wertungslauf des Porsche Carrera Cup Deutschland am Sonntag (13. April) ab 11.50 Uhr.

René Rast (Startplatz eins): „Momentan kann es nicht besser laufen. Mein drittes Porsche-Rennen in dieser Saison, dritte Pole-Position – ich bin super zufrieden. Das Auto war perfekt vorbereitet. Für das Rennen hoffe ich, das Beste. Zumindest ein Platz auf dem Podium sollte möglich sein.“

Jörg Hardt (Startplatz zwei): „Mit dem ersten Durchgang des Trainings bin ich sehr zufrieden. Der zweite Abschnitt hätte besser laufen können. Wir haben uns etwas mit dem Luftdruck in den Reifen vertan. Aber Position zwei ist schon okay.“

Chris Mamerow (Startplatz drei): „Ich habe ein, zwei Fehler gemacht. Zwei Zehntel schneller hätte ich vielleicht noch fahren können. Es ist eine gute Ausgangsposition für das Rennen. Ich bin nicht superzufrieden, aber die Zeit ist in Ordnung. Mal sehen, was morgen noch drin ist.“

Martin Ragginger (Startplatz vier): „Der erste und der letzte Sektor waren top. Im zweiten müssen wir noch besser werden. Insgesamt bin ich zufrieden. Mit Rang vier ist ein Podiumsplatz beim Rennen noch drin.“

Christian Abt (Startplatz 14): „Das Qualifying war alles andere als optimal für mich. Den Kopf lasse ich trotzdem nicht hängen. Bei dem 18-Runden-Rennen ist sicherlich noch das eine oder andere möglich. Und für Oschersleben bin ich mir schon jetzt sicher, dass es besser laufen wird.“

Qualifikationstraining:
1. René Rast (D), MRS Team PZ Aschaffenburg, 1:43.081 Minuten (159.742 km/h)
2. Jörg Hardt (D), HP Team Herberth PZ Olympiapark, + 0.037 Sekunden
3. Chris Mamerow (D), Mamerow Racing PZ Essen, + 0.063
4. Pascal Kochem (D), Eichin Racing PZ Nürnberg, + 0.188
5. Martin Ragginger (A), UPS Porsche Junior Team, + 0.228

Hinweis: Das vollständige Trainingsergebnis (pdf) und aktuelle Fotos des Porsche Carrera Cup Deutschland stehen akkreditierten Journalisten auf der Porsche-Pressedatenbank unter der Internetadresse http://presse.porsche.de zum Download zur Verfügung.

Die Zusammensetzung des Starterfelds verspricht Spannung pur. Traditionell treffen erfahrene Profis auf vielversprechende, erfolgshungrige Talente. An der Spitze der Titelfavoriten rangiert der amtierende Meister Uwe Alzen (Betzdorf). Der 40-jährige ehemalige DTM-Pilot blickt bereits auf viele erfolgreiche Jahre mit Porsche-Rennsportwagen zurück: 1992 gewann Alzen erstmals den Carrera Cup, zwei Jahre später holte er den Gesamtsieg im internationalen Porsche-Supercup, 1995 triumphierte er mit Porsche beim ADAC GT-Cup und 1999 folgte ein Klassensieg auf einem Porsche 911 GT3 R bei den legendären 24 Stunden von Le Mans. „2008 greifen wir wieder voll an“, sagt Uwe Alzen. „Wir wollen nicht nur den Titel, sondern diesmal auch die Siege.“ Im vergangenen Jahr stand Alzen insgesamt sechs Mal auf dem Podium und ging zwei Mal von Startplatz eins ins Rennen, einen Laufsieg verpasste der Champion jeweils knapp.

DTM-Erfahrung besitzen auch die beiden Niederländer Jeroen Bleekemolen und Patrick Huisman sowie Thomas Jäger (München). Der 26-jährige Bleekemolen überzeugte im vergangenen Jahr als Neueinsteiger in den Porsche-Markenpokalen mit drei Siegen im Porsche-Mobil1-Supercup und einer starken Vorstellung im Carrera Cup Deutschland. Sein Landsmann Huisman hält mit vier Supercup-Titeln (1997 bis 2000) einen einsamen Rekord.

Den Direkteinstieg von der DTM in den Cup-Porsche unternimmt 2008 Christian Abt (Kempten). „Die Konkurrenz hier ist extrem stark. Ich freue mich auf diese neue Herausforderung“, so der 40-jährige Allgäuer. Packende Zweikämpfe verspricht insbesondere das Aufeinandertreffen von Abt und Alzen. Die beiden lieferten sich während ihrer gemeinsamen Zeit in der DTM legendäre Duelle auf den Rennstrecken.

Auf der Hut sein müssen die Routiniers insbesondere vor den ehrgeizigen Nachwuchspiloten. Denn der Erfolg im Porsche Carrera Cup Deutschland erwies sich in der 19-jährigen Geschichte des Wettbewerbs oft genug als Karrieresprungbrett für die jungen Rennfahrer. Dass die renommierte Markenrennserie seit 1998 lediglich zwei Routiniers für sich entscheiden konnten – Christian Menzel (2005) und Uwe Alzen (2007) – spricht für sich.

Zu den ambitionierten jungen Wilden gehört Nicolas Armindo. Der 26-jährige Franzose wurde 2007 Dritter im schnellsten europäischen Markenpokal und zählt in diesem Jahr zu den Favoriten. Mit Titelambitionen startet auch Chris Mamerow (23 Jahre, Waltrop), der die vergangene Saison als Vierter beendete. Ebenfalls gute Siegchancen besitzen Jan Seyffarth (21, Querfurth) und Jörg Hardt (27, Bonn). Beide überzeugten 2007 mit den Plätzen fünf und sechs im Endklassement. Vielversprechend präsentierte sich außerdem René Rast (21, Steyerberg). Als Neueinsteiger sicherte er sich den zehnten Gesamtrang. Gut aufgestellt präsentierte sich bei den Testfahrten vor der Saison auch der UPS-Porsche-Junior Martin Ragginger. Der 20-jährige Österreicher bestreitet seine zweite Carrera Cup-Saison.

Zum allerersten Mal wird Marco Holzer (Bobingen) am Porsche Carrera Cup Deutschland teilnehmen. Der 19-Jährige setzte sich vor wenigen Wochen in einem harten Auswahlverfahren gegen zahlreiche internationale Nachwuchstalente durch und startet 2008 als Teamkollege von Martin Ragginger für das UPS-Porsche-Junior-Team, das seit seiner Gründung im Jahr 1997 als Talentschmiede im Touren- und Sportwagenbereich gilt. „Ich freue mich sehr auf mein erstes Jahr in einem Auto mit Dach“, so Holzer, der aus der Formel-3-Euroserie in den Porsche 911 GT3 Cup umsteigt. 2006 absolvierte er für das BMW-Sauber-Team einen Formel-1-Test in Valencia, ein Jahr zuvor siegte er beim Weltfinale der Formel BMW, in der er seit dem Jahr 2004 unterwegs gewesen war.

Besonders energiegeladen präsentiert sich 2008 das Einsatzfahrzeug der Carrera-Cup-Piloten. Der Porsche 911 GT3 Cup wurde aerodynamisch überarbeitet und ist mit 420 PS der stärkste Cup-Elfer, der bisher zum Einsatz gekommen ist. Das Reglement stellt die Chancengleichheit für alle Fahrer sicher. Porsche verplombt den Motor und das Getriebe aller 911 GT3 Cup. Die Teams dürfen lediglich am Fahrwerk Sturz, Spur, Standhöhe, Stabilisatoren und Reifendruck in klar definierten Grenzen verändern. Dasselbe gilt für die Einstellung des Heckflügels. Auch die Reifen sind für alle gleich. Pro Wochenende und Fahrzeug dürfen zwei Sätze neue Michelin-Slicks bei der Zeitenjagd im Training und im Rennen eingesetzt werden. Das technische Reglement schließt somit Materialvorteile für einzelne Piloten aus. Spannende Rennen sind damit seit der ersten Saison im Jahr 1990 garantiert.

Im Rennkalender des Porsche Carrera Cup Deutschland stehen neun Wertungsläufe, die im Rahmen der DTM ausgetragen werden. Nach dem Auftaktrennen auf dem Hockenheimring geht es in die Motorsport Arena Oschersleben (20. April). Danach gastiert der Carrera Cup erstmals auf dem Autodromo Internazionale del Mugello in Italien (4. Mai), bevor die Rennen auf dem Eurospeedway Lausitz (18. Mai), dem Nürnberger Norisring (29. Juni) und im niederländischen Zandvoort (13. Juli) folgen. Auf dem Nürburgring (27. Juli) und dem Circuit de Catalunya bei Barcelona (21. September) finden die Wertungsläufe sieben und acht statt. Den Abschluss der Rennsaison bildet das Rennen auf dem Hockenheimring am 26. Oktober.

Porsche Carrera Cup Deutschland – Termine 2008

13. April: Hockenheimring
20. April: Motorsport Arena Oschersleben
4. Mai: Autodromo Internazionale del Mugello, Italien
18. Mai: Eurospeedway Lausitz
29. Juni: Norisring
13. Juli: Circuit Park Zandvoort, Niederlande
27. Juli: Nürburgring
21. September: Circuit de Catalunya (Barcelona), Spanien
26. Oktober: Hockenheimring

Der Schwerpunkt der Testarbeit lag vor allem darin, sich auf die 2008er-Fahrzeuge einzustellen. Für die neu gebildeten Team-Fahrer-Kombinationen ging es darum, die Prozesse und Abstimmungsarbeiten innerhalb der Mannschaft einzuspielen. Christian Abt (Kempten), der nach acht Jahren in der DTM nun im Porsche Carrera Cup an den Start geht, saß in Hockenheim zum dritten Mal am Steuer eines Renn-Elfers. „Ich werde noch etwas Zeit benötigen, um mich an den Porsche zu gewöhnen“, so der 40-jährige Abt. „Aber schon jetzt macht mir das Auto viel Spaß. Die Konkurrenz hier ist extrem stark. Ich freue mich auf diese neue Herausforderung.“

Die Porsche-Routiniers wie der amtierende Supercup-Vizemeister Damien Faulkner (Irland) und Nicolas Armindo (Frankreich), der die Vorjahressaison im Carrera Cup Deutschland als Dritter der Gesamtwertung beendet hatte, lobten den neuen 911 GT3 Cup, der im Vergleich zum Vorjahr 420 statt 400 PS leistet. „Vor allem das gesteigerte Drehmoment macht sich bemerkbar. Und der Sound ist in diesem Jahr noch besser als 2007“, sagte der 25-jährige Franzose in Bezug auf die geänderte Abgasanlage. „So muss ein Rennwagen klingen!“

Der leistungsstärkere Motor und die aerodynamischen Veränderungen am GT3 Cup machten sich auch auf dem Zeitenmonitor bemerkbar. Trotz des kühlen Wetters waren die Zeiten auf Anhieb auf dem Niveau der schnellsten Rundenzeiten des Vorjahres. „Das zeigt, dass in unserem neuen Auto jede Menge Potential steckt“, sagte UPS-Porsche-Junior Martin Ragginger (19), der 2008 seine zweite Saison im Carrera Cup Deutschland bestreitet.

Eine weitere Neuigkeit bietet Porsche in diesem Jahr den Teams im Porsche-Mobil1-Supercup. Mit der Einschreibung für den schnellsten internationalen Markenpokal der Welt erhalten die 13 Mannschaften jeweils einen 385 PS starken, sandweißen Porsche Cayenne S zur Nutzung für die gesamte Saison. Die Fahrzeuge im Porsche-Motorsport-Design wurden den Teamchefs im Rahmen der Auslieferung der insgesamt 60 Cup-Elfer auf dem Grand-Prix-Kurs übergeben.

Der Porsche-Mobil1-Supercup startet am 5. April im Rahmen des Formel 1-Grand Prix von Bahrain in die Saison. Für die Piloten des Carrera Cup Deutschland, heißt es am 13. April auf dem Hockenheimring „Start frei“.