Die Sonderausstellung besticht durch Serienfahrzeuge, die für die Rennstrecke bestens geeignet sind: Der 450 PS-starke Porsche 911 GT3 RS konnte gerade erst vor wenigen Wochen das 24-Stunden-Rennen Nürburgring mit dem herausragenden 13. Platz absolvieren. Der Porsche 911 GT1 überzeugt mit seinen 600 Pferdestärken und wurde anlässlich einer Teilnahme in der GT1-Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996 konstruiert. Und mit dem Porsche 911 GT2 stellt das Museum schließlich dem Besucher einen der stärksten straßenzugelassenen 911 vor. So konnte das Unternehmen mit dem Bau dieser GT-Fahrzeuge die Tradition fortsetzen, seinen Kunden ein konkurrenzfähiges Fahrzeugmodell für den Breitensport anzubieten.

Aufgrund der technischen Nähe zu den Straßenautos nutzte Porsche schon früh den GT-Rennsport als Testlabor für die Serienentwicklung. Mit dem Typ 356 A 1500 Carrera GT entsteht 1956 erstmals ein Porsche-Sportwagen mit dem charakteristischen Namenskürzel, der schon bald auf den Rennstrecken der Welt für Furore sorgte. Weitere herausragende GT-Fahrzeuge sind der Porsche 356 Carrera GTL Abarth oder der 904 Carrera GTS, die das Museum den Besuchern in seiner Dauerausstellung zeigt.

Das Porsche-Museum ist dienstags bis sonntags von 9.00 bis 18.00 Uhr geöffnet. Der Eintritt kostet für Erwachsene acht Euro, ermäßigt vier Euro. Kinder bis zu einem Alter von 14 Jahren haben in Begleitung eines Erwachsenen freien Eintritt. Weitere Informationen stehen im Internet unter www.porsche.de/museum zur Verfügung.

Auch in den weiteren Bereichen des Neubaus – dazu zählen die Museumswerkstatt, der Museumsshop, das Porsche-Archiv, ein Exklusiv-Restaurant, ein Bistro und großzügige Veranstaltungsbereiche – sind Spezialisten mit den abschließenden Arbeiten beschäftigt. Drei Tage nach der feierlichen Einweihung, die am Mittwoch, den 28. Januar 2009 stattfindet, werden die Türen des neuen Porsche-Museums erstmals für Besucher geöffnet. Von 9 bis 18 Uhr kann die Ausstellung täglich, außer montags, zum Eintrittspreis von acht Euro besichtigt werden (ermäßigter Preis: vier Euro). Kinder bis zum Alter von 14 Jahren haben in Begleitung eines Erwachsenen freien Eintritt.

Das Restaurant in der zweiten Etage, das sowohl einen Blick durch die große Glasfassade auf den Porscheplatz als auch durch eine gläserne Trennwand in die Ausstellung erlaubt, verfügt über einen eigenen Eingang und ist unabhängig von den Öffnungszeiten des Museums zugänglich.
Mit dem neuen Museum und seinem Gastronomieangebot werden zusätzliche Kapazitäten für Tagungen, Firmen- und Privatveranstaltungen in außergewöhnlichem Rahmen geschaffen. Zahlreiche Anfragen von Veranstaltungskunden liegen bereits vor.

Die Stahlkonstruktion, die den 5.600 Quadratmeter großen Ausstellungsraum formt, war im Herbst 2007 erfolgreich auf drei Stahlbetonkerne abgesenkt worden. Unmittelbar nach dem Absenken wurde mit dem Bau der eigentlichen Ausstellungsflächen begonnen. Dazu gehören unter anderem die Geschossdecken aus Stahlbeton sowie großzügig dimensionierte Rampen und Treppen.

Nach einem ausgeklügelten Logistikplan werden die Haustechnik installiert und gleichzeitig Ausstellungsdecken sowie Wand- und Bodenbeläge hergestellt. Während Handwerker im westlichen Gebäudeteil noch die letzten Leitungstrassen für Heizung, Lüftung und Sanitär einbringen, werden im östlichen Teil bereits Trockenbau- und Bodenbelagsarbeiten ausgeführt. „Diese Verzahnung stellt bei allen beteiligten Firmen höchste Anforderungen an präzise Koordination und Termintreue“, sagt Armin Wagner, Projektleiter Bau. Auch die Arbeiten an den Blech- und Glasfassaden des neuen Porsche-Museums schreiten zügig voran. Noch verborgen hinter hohen Baugerüsten nimmt die kühne Architektur allmählich konkrete Formen an.

Bereits im Foyer werden künftige Besucher des neuen Museums einen ersten Eindruck von der Faszination der Marke Porsche erhalten. Denn neben Information, Restaurant, Kaffeebar und Museumsshop besteht die Möglichkeit, gleich einen Blick auf die Museumswerkstatt für historische Porsche-Fahrzeuge zu werfen. Hier werden sowohl Kundenfahrzeuge fachkundig betreut wie auch die insgesamt mehr als 300 Museumsfahrzeuge für ihre weltweiten Fahreinsätze als „Rollendes Museum“ vorbereitet. Durch den Straßeneinsatz aller Exponate wird die 80 Fahrzeuge umfassende Ausstellung am Porscheplatz ständig ihr Erscheinungsbild wechseln. Porsche-Freunde können deshalb bei jedem Besuch auch immer wieder andere Raritäten entdecken.

Ebenso wie die Ausstellungsfläche fußt auch die inhaltliche Struktur des neuen Museums auf drei tragenden Säulen: Die chronologisch aufbereitete Produktgeschichte von Porsche bildet den Leitfaden, der dem Besucher Orientierung gibt. Parallel dazu werden mit der Zusammenführung von Exponaten aus unterschiedlichen Epochen thematische Schwerpunkte arrangiert, die den Blick auf die wichtigsten Fahrzeuge, bedeutendsten Rennklassements und technische Innovationen von Porsche lenken. Die Verbindung zwischen der historischen Entwicklung und den einzelnen Themenarrangements wird durch eine Vielzahl von Kleinexponaten geschaffen, in denen sich als dritte Säule die unverwechselbaren Eigenschaften der Marke, die „Idee Porsche“, widerspiegeln. „Die offene Architektur und das Ausstellungskonzept bieten dem Besucher räumlich wie inhaltlich viel Freiheit: Er kann dem Verlauf der Produktgeschichte in einem Rundgang folgen oder gezielt einzelne Themenarrangements ansteuern“, erklärt Christina Becker, Leiterin des Gesamtprojekts.

Das neue Porsche-Museum wird Ausstellungs- und Veranstaltungsort zugleich sein. Mit seinen großzügigen Konferenzflächen und seiner Exklusivgastronomie kann es – flexibel und unabhängig von den regulären Öffnungszeiten – auch für Tagungen genutzt werden.